terça-feira, 17 de junho de 2008

terça-feira, 27 de maio de 2008

AS MAIORES CIDADES DO MUNDO

Após algumas conversas de café com uns amigos apareceu esta dúvida. Uns diziam uma outros diziam outra e ninguém se entendia. Por isso pesquisei e segundo um estudo consegui determinar. Mas atenção nem os estudos se entendem e cada um usa determinados critérios e os resultados são muito diferentes. Então qual será a maior cidade do mundo em população. Vejamos:

Data limite para inspecção passa a ser o dia e não o mês da matrícula.

«As inspecções periódicas obrigatórias a veículos, tanto a primeira como as subsequentes, vão passar a ter como prazo limite para a sua realização, não o mês mas o dia do mês correspondente à primeira matrícula», refere informação do Instituto da Mobilidade e Transportes Terrestres (IMTT) enviada hoje à agência Lusa.
Actualmente, é apenas referenciado o mês correspondente ao da matrícula inicial como data limite para apresentação dos veículos às inspecções periódicas obrigatórias.
A data da matrícula consta do livrete do carro ou do Documento Único Automóvel.
As alterações dos prazos para as inspecções periódicas obrigatórias, que foram aprovadas em Conselho de Ministros a 23 de Maio e aguardam publicação em Diário da República, prevêem ainda o alargamento de dois para três meses do período em que é possível pedir a antecipação das inspecções.
De acordo com o IMTT, a fixação do dia em que o veículo foi matriculado pela primeira vez como data limite para a inspecção visa «permitir uma melhor distribuição das inspecções ao longo de cada mês, evitando o grande afluxo de veículos, que habitualmente se apresentam nos últimos dias do mês nos Centros de Inspecção».
Evitar aos proprietários prolongados tempos de espera e assegurar a realização atempada das inspecções obrigatórias, permitindo a melhoria da sua qualidade técnica, são outros motivos apontados pelo IMTT.
Os automóveis ligeiros de passageiros deverão ser sujeitos à primeira inspecção periódica obrigatória quatro anos após a data da primeira matrícula, em seguida de dois em dois anos até perfazerem oito anos e, depois desta data, anualmente.
Os pesados de passageiros deverão ser obrigatoriamente inspeccionados pela primeira vez um ano após da data da primeira matrícula e, em seguida, anualmente até perfazerem sete anos. A partir do oitavo ano a inspecção passa a semestral.
As inspecções são ainda obrigatórias para os automóveis ligeiros e pesados de mercadorias e para reboques.
Em Portugal, realizam-se cerca de 400 mil inspecções periódicas obrigatórias por mês.
Lusa/SOL

quarta-feira, 21 de maio de 2008

Combustíveis


Com a subida dos preços dos combustíveis começam-se a ver imagens desta em todo o país. Todos correm aos postos dos hipermercados para abastecer mais barato, nem que isso leve mais de uma hora. Parece que vamos ver postos de combustíveis as moscas. E que fazem as grandes petrolíferas? Pois claro preferem fechar alguns postos do que baixar os valores. Será que não percebem que com a fecho, as pessoas t~em que percorrer mais Kms e se assim for mais vale ir aos postos mais baratos do que aos das GALP, BP, REPSOL ou CEPSA.

segunda-feira, 19 de maio de 2008

TAÇA DE PORTUGAL-2007/08



Tiuí para a história

TAÇA DE PORTUGAL: SPORTING, 2 - FC PORTO, 0 (após prolongamento)Tal como nas três anteriores finais da Taça entre Sporting e FC Porto, houve necessidade de tempo suplementar para apurar o vencedor e foi Tiuí a garantir o troféu para Alvalade. Com o nulo no final dos noventa minutos e sem hipótese de finalíssima, o brasileiro saiu do banco e marcou os dois golos do encontro.Na equipa «leonina», Paulo Bento arriscou na imprevisibilidade de Derlei em detrimento de Vukcevic, enquanto no FC Porto, sem Bosingwa, as novidades foram a inclusão de João Paulo a defesa-esquerdo e Mariano Gonzalez no lugar de TarikO Sporting começou melhor, a pressionar alto e numa jogada rápida os «leões» criaram a primeira grande ocasião da partida. Nuno negou o golo a Derlei, após assistência de Yannick Djaló. O FC Porto tentou sacudir a pressão, mas a equipa verde e branca pareceu, desde cedo, estar mais tranquila e com melhor ligação entre sectores. Izmailov testou a atenção de Nuno e pouco depois foi, de novo, Derlei, a desperdiçar excelente ocasião para adiantar o Sporting no marcador, após bela defesa de Nuno.O FC Porto só conseguiu reagir a meio da primeira parte, através de um cabeceamento de Lisandro, fácil para Rui Patrício, mas os «leões» voltaram à “carga” num remate de Yannick Djaló “parado” por Nuno. O guarda-redes portista ia salvando a equipa com defesas excepcionais, mas aos 35 minutos, foi a vez de Rui Patrício evitar com uma mancha o golo de Lisandro. Depois, mal a equipa de arbitragem liderada por Benquerença ao anular um golo limpo a Romagnoli, impedindo que os «leões» chegassem ao intervalo em vantagem.No recomeço, o Sporting voltou a entrar mais determinado e ameaçador para a baliza de Nuno. Contudo, faltou clarividência e também alguma sorte no momento da finalização. A formação nortenha tentava equilibrar em contra-ataque, quase sempre através dos rasgos dos argentinos Mariano e Lisandro Lopez, mas o sinal mais estava do lado do Sporting até surgirem as “aventuras” e “desventuras” do apito de Olegário – o pior em campo no Jamor. O juiz leiriense que havia permitido excessiva dureza dos jogadores na primeira parte, alterou o critério e expulsou João Paulo após entrada dura sobre Moutinho. Com mais uma unidade em campo, e um quarto de hora para jogar – Pereirinha substituiu o lesionado Izmailov – o Sporting podia ter vincado essa superioridade, mas a frescura já não era a mesma e o prolongamento tornou-se uma realidade. Já com Tiuí (Abel) no ataque, o brasileiro que, logo no início, tinha tido a melhor chance num remate rente ao poste, tornou-se o herói da final ao apontar dois golos de “rajada” que garantiram a revalidação da Taça de Portugal para o Sporting.

Taça de Portugal – finalÁrbitro: Olegário Benquerença (Leiria)Árbitros assistentes: Valter Ferreira e Luís Salgado.4º Árbitro: Hugo Miguel.

Ao intervalo: 0-0

SPORTING: Rui Patrício; Abel (Tiuí, 91 m), Tonel, Polga, Grimi, Miguel Veloso, João Moutinho, Izmailov (Pereirinha, 76 m), Romagnoli, Derlei (Gladstone, 113 m) e Yannick Djaló.Treinador: Paulo Bento.Suplentes: Tiago, Ronny, Simon Vukcevic, Farnerud, Tiuí, Pereirinha e Gladstone.Disciplina: Cartão amarelo para Abel (54 m) e Derlei (101 m).Golos: Tiuí (110 e 117 m).

FC PORTO: Nuno; João Paulo, Bruno Alves, Pedro Emanuel, Fucile, Paulo Assunção (Tarik, 111 m), Raul Meireles (Kazmierczak, 103 m), Lucho, Mariano Gonzalez (Lino, 78 m), Ricardo Quaresma e Lisandro Lopez.Treinador: Jesualdo Ferreira.Disciplina:

Cartão amarelo para Paulo Assunção (36 m), Raul Meireles (96 m) e Lucho Gonzalez (111 m); Cartão vermelho para João Paulo (71 m).

sexta-feira, 16 de maio de 2008

Encontro Nacional de Estudantes de Enfermagem!

Entre os dias 25 e 31 de Maio de 2008, vai realizar-se no Parque de Campismo Mil Regos, EriceiraCamping, na Ericeira, o XXIX Encontro Nacional de Estudantes de Enfermagem (ENEE).

Durante 7 dias vai ser possível participar em actividades radicais, workshops, mesas redondas, concertos, feira de artesanato... e muito mais.

Podes conhecer mais sobre o evento na página oficial da Comunidade no Spot disponível em http://encontroenfermagem.spot.sapo.pt.

Para além das fotos de eventos anteriores, das pessoas que vão lá estar, vamos fazer um diário fotográfico onde vais poder acompanhar de perto os preparativos para o grande Encontro.

segunda-feira, 12 de maio de 2008

Morreu Bruno Neves


Jovem ciclista da LA-MSS-Póvoa não resistiu aos ferimentos causados por uma queda durante a Clássica de Amarante.

Bruno Neves, ciclista da LA-MSS-Póvoa de Varzim, faleceu este domingo após uma queda na fase inicial da Clássica de Amarante, a contar para a Taça de Portugal de Elites.
O acidente ocorreu na Estrada Nacional 15, zona de S. Gens, a caminho do Alto da Lixa, poucos quilómetros depois da partida. O atleta de 26 anos ia juntamente com o pelotão quando caiu e, apesar do capacete de protecção, bateu fortemente com a cabeça no chão, acabando por morrer a caminho do Hospital Padre Américo, em Penafiel.
Bruno Neves, natural de Oliveira de Azeméis, era o líder da Taça de Portugal de Elites e fazia parte do projecto Pequim 2008, sendo um dos candidatos à selecção de três atletas que vai representar Portugal nos Jogos Olímpicos deste ano.
Quando os organizadores tiveram conhecimento da morte do ciclista, a prova de Amarante foi imediatamente cancelada.
Paz à sua alma.